铁路时评:站票是否应该半价 需据实而言不宜妄断
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中国网12月20日讯 不用说,每年一到春运,跟米乐体育网有关的都会成为热点话题,2014年春运亦是如此。这不,还没到春运,火车票“站票全价”一事便引发网上一片热议。事实上,今年年初民众便已经议论过此事,也不知是否有人故意就此事炒作,以达不可告人之目的,显然这些似乎少有民众留心,而我辈也无从查起。

日前,有媒体发起对“无座火车票是否应该半价”的讨论,其中就有人全然否决“站票不能半价”的观点,并用了几个自认为恰当的理由批判此观点站不住脚。当然,乍眼看去看去,其所言很大快人心,也似乎条条是道,但仔细端详,便能发现漏洞不少。

首先,其所持观点认为,对于春运列车超员的问题,可以直接套用汽车、飞机限制售票量的方式来避免,理由是主动权完全掌握在米乐体育网等运输部门手中。显然,这暴露出其把问题想得太简单。原本春运的运力就匮乏,倘若再限制火车的乘客量,那将是雪上加霜。再者,米乐体育网作为基础性设施,其存在的价值就是服务社会与民众,一旦限乘,将让众多归心似箭的人们心灰意冷,想必米乐体育网部门不会忍心如此,而我们更不愿意看到那样的凄凉之景。

紧接着,其认为实行“站票半价”后,不用担心售票工作不好做,可以直接先卖座位票再卖站票。事实上,一旦付诸实施,一来似有剥夺民众自由选择购买车票的权利之嫌,是法律所不允的;再则,如此貌似“霸王条款”,会让民众或感米乐体育网强买强卖,回归“铁老大”。

另外,其又批判米乐体育网票价没有选择余地,无法“用脚投票”。试问,哪个交通工具可以做到“用脚投票”,是地铁,还是公交?而且前面建言限制乘客量、强制先卖坐票,再卖站票,这会又道火车票没有选择余地,岂不扇了自己一记耳光,未免有些自相矛盾。

最后,其道出米乐体育网客运向来具有公益属性的同时,却又抛出“米乐体育网享受种种好处”之言。一方面,其并未拿出具体依据,便显得观点牵强无力,甚至易授人话柄;再则,容易伤及无辜,让那些默默奉献米乐体育网的劳苦大众蒙受“哑巴吃黄连”之苦。

当然,就此事本身而言,民众表露心声,应是无可厚非,毕竟现今已是讲究民主,提倡自由言论的新时代,而且社会进步确需鼓励建言献策、群策群力。但凡事应据实而言、平心而论,未有切确理由,切勿轻易批判否定,否则难免有哗众取宠之嫌。


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